
Двухмачтовая рабочая платформа STC350
STC350 — это сверхмощная-двухмачтовая подъемная рабочая платформа (MCWP), предназначенная для-строительства высотных фасадов, наружного ремонта и установки тяжелой облицовки. Благодаря двойной-системе синхронизированного привода мачты он обеспечивает стабильное и просторное рабочее пространство общей массой до 3,5 тонны-, позволяя одновременно поднимать нескольких рабочих, тяжелые материалы и каменное оборудование на высоту до 150 метров (с надлежащими креплениями-). Созданный в соответствии со стандартами EN 1495 / ANSI A92.10, STC350 заменяет традиционные леса моторизованной вертикальной мобильностью, сокращая время установки и трудозатраты на коммерческих строительных площадках.
Технические характеристики
|
Параметр |
Спецификация |
|
Макс. Грузоподъемность |
3500 кг (7716 фунтов) |
|
Макс. Высота подъема |
150 м (492 фута) |
|
Стандартная длина платформы |
10,2 м (модульное увеличение с 4,2 м до 30 м) |
|
Скорость подъема |
4,6 м/мин - 9.6 м/мин (двухскоростное преобразование частоты) |
|
Размеры секции мачты |
650 мм х 650 мм х 1500 мм |
|
Марка стали (мачта и шасси) |
Q355B конструкционная низко-легированная сталь |
|
Приводные двигатели |
4 электродвигателя-редуктора мощностью 3 кВт/4,4 кВт |
|
Источник питания |
380–440 В, 3-фазный, 50/60 Гц |
|
Устройство безопасности (превышение-скорости) |
Центробежный тормоз для защиты от-падения SA30/SAF50 |
|
Сертификаты |
CE (Директива по машинному оборудованию 2006/42/EC), ISO 9001 |
Ключевые особенности
Синхронизированный двойной-мачтовый привод:Приводится в движение четырьмя независимыми-редукторными двигателями для тяжелых условий эксплуатации, управляемыми контроллером последовательности-последовательности фаз и синхронизации, что предотвращает перекос платформы при неравномерном распределении нагрузки.
Конфигурации модульной платформы:Конфигурация платформы адаптируется с помощью сменных мостовых настилов (доступны с модульным шагом 1,2 м, 2,4 м и 3,0 м) в соответствии с периметром здания, балконами и сложной геометрией.
Центробежная-система защиты от падения:Оснащен двойными резервными центробежными предохранительными тормозами, которые автоматически срабатывают на стойке, если скорость спуска превышает порог безопасности (в 1,2 раза больше номинальной скорости).
Частотно-регулируемый привод (ЧРП):Обеспечивает плавное ускорение и замедление, устраняя механические ударные нагрузки на конструкцию мачты и точно позиционируя рабочих на рабочих уровнях.
Логика защиты от перегрузки:Встроенные датчики контроля тока-прерывают движение вверх, если полезная нагрузка превышает 110 % номинальной грузоподъемности.
Приложения
Установка навесной стены и стекла:Обеспечивает жесткую платформу,-без вибрации, позволяющую перемещать большие стеклянные панели и алюминиевые композитные панели без помех со стороны строительных лесов.
Кладка и кирпичная кладка:Вмещает поддоны для кирпичей высокой-плотности и растворомешалки непосредственно на рабочей площадке рядом с каменщиками.
Реконструкция высотного-фасада:Быстро крепится к существующим бетонным или стальным конструкциям для наружной пескоструйной обработки, покраски, изоляции и замены окон.
Ремонт мостов и инфраструктуры:Используется в узких промышленных зонах доступа, где наземные-подмости конструктивно непрактичны.
Конфигурация и настройка
Варианты длины платформы:Стандартные сдвоенные-мачты имеют размах 10,2 метра; модульные расширения масштабируются от 4,2 метров до 30 метров. Для фасадов меньшего размера доступны одинарные-комплекты для переоборудования мачты.
Ничья-в интервалах:Стандартное расстояние между стенными-связями составляет каждые 6 метров по вертикали. Для не-стандартных фасадов зданий доступны специальные конструкции (например, стяжки для стеклянных навесных стен-).
Варианты питания:Пакеты интеграции бортовых дизельных генераторов для удаленных рабочих мест, где отсутствует сетевая инфраструктура.
Поверхностная обработка:Доступны горячеоцинкованные секции мачт и настилы платформ для агрессивных прибрежных или морских сред с высокой-влажностью.
Производство и контроль качества
Мы обеспечиваем структурную надежность посредством прозрачных и отслеживаемых производственных процессов, а не маркетинговых заявлений:
Отслеживаемость сырья:В компонентах конструкции используется -сертифицированная высоко-низко-конструкционная сталь Q355B, проверенная строгим входным химическим составом и испытаниями на растяжение.
Роботизированная сварка:Пояса критически важных секций мачты и диагональные раскосы подвергаются автоматизированной роботизированной сварке в среде CO2-, что гарантирует глубину провара и устойчивость конструкции к усталости.
Точность обработки:Соединительные соединения мачты и поверхности зубчатых реек прецизионно-фрезерованы на портальных обрабатывающих центрах с ЧПУ, выдерживая погрешность шага в пределах +/- 0.05 мм, чтобы обеспечить плавное зацепление шестерен.
Строгие заводские испытания:Перед упаковкой в коробку каждый комплектный привод подвергается 4-непрерывным динамическим стендовым испытаниям без нагрузки-с перегрузкой 125 %. Антикоррозийные свойства подтверждены 72-часовым испытанием солевого тумана на оцинкованных компонентах.
Упаковка и доставка
Экспортная-упаковка оценок:Секции мачты сложены в стальные транзитные стеллажи с защитной деревянной блокировкой; приводные устройства и электрические панели управления герметично упакованы в ящики из фумигированной фанеры, соответствующие стандарту ISPM 15, для предотвращения проникновения влаги.
Логистика и погрузка:Оптимизация стандартного 40-футового контейнера High Cube (40 футов HC); Стандартная 30-метровая конфигурация системы легко помещается в 2 стандартных контейнера, сводя к минимуму затраты на морские перевозки.
Время выполнения:От 25 до 35 рабочих дней с момента подтверждения заказа для стандартных конфигураций.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Каков максимально допустимый неподдерживаемый свес на концах платформы?
О: Максимальная длина консолей на обоих концах конфигурации с двумя-мачтами составляет 3,0 метра при условии строгого соблюдения правил распределения общей нагрузки, указанных в руководстве.
Вопрос: Как ведет себя платформа при сильном ветре на-высотных объектах?
О: STC350 рассчитан на работу при скорости ветра до 13,8 м/с (6 баллов по шкале Бофорта). Его необходимо опустить на землю или закрепить на специально отведенных-точках крепления, если скорость ветра превышает 20,8 м/с (шкала Бофорта 8).
Вопрос: Являются ли реечные шестерни взаимозаменяемыми со стандартными промышленными модулями?
О: Да, в мачте используются стандартные стоечные профили Modulus 8, что делает ее совместимой с широко используемым промышленным оборудованием для подъема на мачты.
Вопрос: Какая документация поставляется вместе с поставкой?
О: К каждому устройству прилагается полное техническое руководство на английском языке, электрические принципиальные схемы, декларация соответствия CE, сертификаты заводских испытаний материалов и отчеты-проверок третьих лиц.
Запросить цену
Чтобы получить официальное коммерческое предложение, адаптированное к требованиям вашего проекта (включая оценку фрахта до порта назначения и индивидуальную длину платформы), предоставьте следующую информацию нашему инженерному отделу продаж:
- Высота подъема цели (метры)
- Требуемая длина платформы (метры)
- Максимальная ожидаемая полезная нагрузка (кг)
- Местоположение проекта/Порт доставки
горячая этикетка : двухмачтовая подъемная рабочая платформа stc350, Китай двухмачтовая подъемная рабочая платформа stc350 производители, поставщики, завод
Предыдущая статья
Рабочая платформа для подъема мачты на заказСледующая статья
Мачтовая рабочая платформа STC150Вам также может понравиться
Отправить запрос











